New Civic 2014
Fundada no Japão, no ano de 1948, a Honda é uma das montadoras mais renomadas do planeta. Em seus primeiros anos, a empresa se dedicou exclusivamente à produção de motocicletas. Atualmente, além de sua sede no Japão, a montadora também marca presença em todos os continentes do globo, com montadoras, revendedoras e escritórios.
No Brasil, a Honda começou a atuar em 1971, trabalhando apenas com importações. Devido ao grande sucesso das motocicletas da Honda no país (na época, apenas as motos da marca estavam disponíveis por aqui), a montadora instalou uma fábrica em Sumaré, no interior paulista, apenas três anos depois de realizar sua primeira importação. Uma segunda fábrica, em Manaus, foi instalada em 1975.
Modelos da Honda
Os automóveis da Honda demoraram um pouco para chegar por aqui. Os primeiros modelos chegaram ao Brasil somente em 1992, todos importados. Em 1997, a Honda começou a fazer seus carros no país, iniciando a produção com os modelos Accord e Civic.
Hoje, a Honda divide seu mercado nacional entre motocicletas e automóveis. No caso dos carros, o Honda Civic é, de longe, o modelo de maior sucesso da montadora japonesa por aqui. Curiosamente, o Civic 2014 foi um dos primeiros modelos novos anunciados no Brasil. Ainda em fevereiro de 2013, a Honda se adiantou e lançou o New Civic 2014, pulando a versão 2013 do modelo.
Novidades do Civic 2014
A grande novidade do Civic 2014 foi o motor 2.0, que substituiu o antigo 1.8. A principal razão para a mudança na motorização de algumas versões foi a concorrência com o Corolla, que já apresentava o motor 2.0 na época. Com o 2.0, o Civic de 2014 ganhou 15 cavalos de potência a mais, chegando aos 155 com etanol, contra os 140 do motor 1.8.
Dentre os sedãs, o Civic foi o primeiro a adotar o sistema de partida a frio, dispensando o “tanquinho” de gasolina. Desta forma, o carro ficou 45 quilos mais leve. Com este sistema, o veículo começa a aquecer o álcool assim que o motorista coloca a chave no contato, o que torna muito mais fácil ligar o carro em dias mais frios.
Consumo
O Civic 2014 consegue 9,4 quilômetros por litro na estrada, valor que cai para 6,5 km/l na cidade. A partir da versão intermediária do modelo, é possível trocar de marchas no volante, graças ao recurso paddle shifter. Na versão top de linha, o Civic possui também assistente de direção elétrica, controle de estabilidade, tela sensível ao toque (com GPS integrado), airbags laterais e teto solar.
Preços
A versão mais básica do Civic 2014 foi lançada com o preço de R$66,7 mil. A versão intermediária, a LXR, está sendo comercializada por R$74,3 mil. Por fim, o EXR, top de linha, custa R$83,9 mil.
Recentemente, a Honda anunciou que já trabalha em uma remodelação de design do Civic para 2015, que deve chegar às concessionárias no segundo semestre de 2014. Ainda não há maiores detalhes, mas o novo modelo deve se aproximar da versão comercializada nos Estados Unidos.