Novo Toyota Corolla 2012
Sobre o Corolla 2012
A nova versão do carro mais conhecido da Toyota foi lançada há um mês. O Toyota Corolla modelo 2011/2012 já está nas lojas e o que mais chama a atenção é o motor 1.8, que também garante melhores velocidades na pista. Outra novidade é o câmbio com seis marchas.
Fora as novidades internas do carro, o novo Corolla sedan está com o visual externo mais moderno. Porém, as mudanças não foram absurdas, apenas serviram para melhorar o visual do carro e fazer com que ele fique mais atrativo tanto para o seu público – que tem entre 45 e 60 anos – quanto para novos usuários.
Motor do Toyota Corolla 2012
Como foi colocado, dentre as mudanças mais significativas está a chegada do motor 1.8 Dual VVT-i. Até ano passado, o Corolla só possuía versão 2.0 Dual VVT-i. Ambos motores são japoneses e sã Flex (aceitam tanto gasolina quanto álcool), bem como o novo câmbio manual de seis marchas.
Design do Corolla 2012
O design do novo Corolla está mais rejuvenescido. O carro é bastante conservador no que diz respeito ao seu modelo, e essa posição tradicional continua nesta nova versão, porém com alguns aspectos mais modernos. A grade frontal do carro vem na cor da carroceria, e as luzes continuam as convencionais – nada dessas novidades como LED e xênon.
Alguns modelos continuam pouco atrativos no que diz respeito à beleza de detalhes, mas o carro continua sendo líder de vendas da Toyota. Já o interior do carro garante o conforto de quatro passageiros, mas tem restrições quanto ao tamanho das pessoas. Isso porque o teto é baixo, e as pessoas maiores poderão raspar a cabeça. No entanto, o espaço para bancos, ombros e pernas é vantajoso.
O problema do Corolla está em seu acabamento, que é meio descuidado nos modelos mais baratos. Se o comprador procura algo com detalhes bem acabados terá que recorrer ao modelo mais caro do carro.
Modelos e Preços do Toyota Corolla 2012
O Corolla possui versão com câmbio manual e automático – que é o campeão de vendas. A linha Corolla 2011/2012 traz as versões XLi, GLi, XEi e Altis. As duas primeiras são encontradas com motor 1.8 Flex, na opção de câmbio automático ou manual. Já as duas últimas linhas são com motor 2.0, automático.
Os preços são meio salgados, mas condizem com o poder aquisitivo de seu público alvo. Fora o valor estipulado para cada versão, o cliente precisa ainda contabilizar R$ 930 de pintura, pois os carros só são fabricados na cor branca. Quem optar pelo branco não precisa pagar esse valor adicional.
O Corolla XLi 1.8 16 V Dual VVT-i Flex com câmbio manual sai por R$ 63.570 e com câmbio automático, R$ 67.570. Já o GLi 1.8 16V Dual VVT-i Flex é encontrado por R$ 67.070 com câmbio manual e por R$ 70.570 com câmbio automático. A versão XEi 2.0 16V Dual VVT-i não sai por menos de R$ 76.770 e o Altis 2.0 – top de linha – tem o valor de R$ 86.570.